随着杭金衢高速公路、金丽温高速公路的建成通车，金华市“1小时公路交通圈”（即1小时以内从金华城区到达各县、市城区）基本建成，金华市陆路交通枢纽的功能更加突显。杭金衢高速公路成为金华接轨上海的“绿色通道”，也是金华连接西南各省的“黄金通道”，它将金华融入了以上海为中心的“长三角”都市经济圈和杭沪、杭宁、杭甬高速公路经济带之中；还将沟通衢州及将开工建设的黄（山）衢（州）南（平）高速公路，使金华成为四省九地市的龙头；杭金衢高速公路开通以后，使金华市区“拥有”了车程在30分钟至180分钟内的5个机场：义乌机场、温州机场、杭州机场、宁波机场和上海机场。金丽温高速公路打开了金华至温州的口子，同时使金华进入甬台温及温州至福州的高速公路网，使金华有了一个快捷的出海口。在建的甬金高速公路将于2005年底建成通车，是浙江中西部及内陆腹地连接东部沿海深水港的重要通道，建成通车后将使“杭金衢”、“上三线”、“甬台温”等三条高速公路串联成网，形成方便快捷的高速公路网络，它连接金华、绍兴、宁波，形成横跨浙江中部、东部的黄金纽带，使中国陆路交通主枢纽的金华市和位居国内货物吞吐量第二位的港口城市宁波实现强强联合，使甬、金两市实现优势互补，资源共享。已通过交通部立项批复且即将动工建设的台金高速公路将金华和浙江最具活力的台州拉近了距离。诸（暨）永（嘉）高速公路是省高速公路主骨架网 “十八连”中的一连，其基本走向是诸暨—东阳—磐安—仙居—永嘉；该高速公路与杭金衢、甬金、金丽温和温州绕城等高速公路相交，是5县市连结沿海的大通道，全长约250多公里，省政府提出，2007年前诸暨——仙居段建成通车，届时，我市所有县（市、区）将通高速公路，高速公路网结构将更趋完善。规划中的临金高速公路也是省高速公路主骨架网“十八连”中的一连，起点为临安市的千秋关（安徽省界），终点为金华市，路线连接杭徽、杭新景、杭金衢和金丽温高速公路，成为纵贯浙江西部地区的一条重要公路干线；与安徽省高速公路网远景布局规划相呼应，临金高速公路往北延伸进入安徽境内后，可经安徽宜州市与申苏浙皖高速公路西延的安徽境内段相接，不仅可以促进浙江西北部和皖北地区的经济发展，也将进一步完善这一区域的路网结构。金华绕城高速公路作为全省“二纵”之一纵的杭金衢高速公路的组成部分立项，建成后市区将形成80公里的高速环线。完整的公路网络使公路的通行能力极大提高，公路网的服务水平明显提升。永康至东阳高速公路也在规划当中，建成后，将进一步加大浙中城市群的内联力度，市域内高速公路网将更加完善。

　　方便、快捷、舒适的交通运输条件，为金华社会经济的发展带来了新的机遇。